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1. 比亚迪汉ev电池包成组工艺与集成方式是什么

1、比亚迪汉ev电池包成组工艺与集成方式是什么

刀片电池可以简化目前主流电池的层层集成结构，不再需要“电芯Cell-模组Module-电池包Pack三级”固定成组方式，可以直接通过电芯组成电池包，即Cell To Pack（CTP）。

【太平洋汽车网】比亚迪汉ev是用刀片电池，所谓“刀片电池”，实为比亚迪开发的长度大于0.6m的大电芯，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面。

但在成为电池包之前，需要先将几个或十几个块状电池捆扎在一起形成“模组”，再将若干个模组连接起来才能整合成电池包。刀片电池包则是将几十甚至上百个“刀片”密集排列在一起，直接固定在电池包内。

但学霸毕竟是学霸，比亚迪在蛰伏了多年之后，一举亮剑，祭出了刀片电池。这种去模组化，从电芯直接到电池组的方式，让整个电池组的体积利用率提升了50%，电池组的能量密度突破到140Wh/kg，磷酸铁锂再次焕发第二春。在汉的车型上，最直观的表现有这么几点。第一，车子更好开了。

比亚迪汉ev使用的是磷酸铁锂电池，比亚迪汉dm使用的是三元电池。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，这样的电池的成本比较低，安全系数同样是相对好些的。比亚迪汉ev是一辆纯电动中型汽车，这一款车的长宽高分别是4960毫米（mm），1910毫米（mm），1495毫米（mm），轴距为2920毫米（mm）。

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