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什么是闪光焊接有什么规范要求

规范要求：（1）电阻点焊：适用于钢筋焊接骨架和钢筋焊接网，焊点压入深度应为较小钢筋直径的18%~25%。（2）闪光对焊：钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，HRB500必须采用闪光对焊。

闪光对焊是两钢筋对接形式或箍筋两端以对接形式，加顶锻力完成的一种压焊方法。

您好：闪光对焊焊接的焊接参数如下：① 调伸长度——焊接前，两钢筋从电极钳口伸出的长度。Ⅰ级钢为0.75～25d，Ⅱ～Ⅲ级钢为0～5d，直径小的取大值。② 闪光留量与闪光速度——闪出金属所消耗的钢筋长度。

闪光对焊机闪光工艺有几种?

1、连续闪光焊、预热闪光焊、闪光－预热－闪光焊三种。（2）连续闪光焊宜用于焊接直径25mm以内的HPB23HRB335和HRB400钢筋。预热闪光焊适宜焊接直径大于25mm且端部较平坦的钢筋。

2、闪光对焊可以分为连续闪光焊、预热闪光焊和闪光—预热—闪光焊等三种工艺，根据钢筋品种、直径和所用焊机功率等选用。 连续闪光焊 连续闪光焊焊接工艺过程包括：连续闪光和顶锻过程。

3、简介钢筋闪光对焊的焊接工艺可分为连续闪光焊、预热闪光焊和闪光-预热闪光焊等，根据钢筋品种、直径、焊机功率、施焊部位等因素选用。连续闪光对焊连续闪光对焊的工艺过程包括：连续闪光和顶锻过程。

4、钢筋闪光对焊的焊接工艺可分为连续闪光焊、预热闪光焊和闪光-预热闪光焊等，根据钢筋品种、直径、焊机功率、施焊部位等因素选用。连续闪光对焊 连续闪光对焊的工艺过程包括：连续闪光和顶锻过程。

5、对于强度高，特别是高温强度较高的某些合金钢工件的闪光对焊，往往需要采用预热闪光焊。预热方法相当于扩大焊机的容量，使不预热时不可能焊接的较大截面的工件，也可以焊接。

车辆上面的焊接技术有哪几种?

激光焊分为三种：激光焊、激光钎焊、远程激光扫描焊。激光焊主要运用在顶盖、后盖和地板上；激光焊和激光钎焊我们车间已经有所使用，远程激光扫描焊占无运用。

电阻焊技术 在汽车车身焊接技术领域目前被广泛使用的依然是电阻焊技术，其原理是利用电流将所需要的金属母件加热或塑形，从而让金属之间相结合，要进行点焊，焊点就显得尤为重要，汽车车身一般有3000 到5500不等数量的焊点。

汽车车身焊接常见的三种焊接工艺有：激光焊接（激光+MIG熔化极氩弧焊）、电阻电焊、搅拌摩擦焊（某些高端铝合金车身豪华汽车）。

电阻焊这是以电阻热为能源的一类焊接方法，包括以熔渣电阻热为能源的电渣焊和以固体电阻热为能源的电阻焊。由于电渣焊更具有独特的特点，故放在后面介绍。

传统点焊+激光焊接 这种状态是非常迷惑人的，在一个门柱上面既有传统的点焊又有激光焊接工艺，两者采用混搭的状态使用。

闪光焊和普通焊的区别

焊接线能量相对较小（双道多层方式时最为突出）；（6）在深窄坡口内的气、丝，电导入，侧壁熔合控制，气渣联合保护方式的脱渣等方面分别采用了特殊技术。

闪光对焊 由于闪光的作用，使得焊接接头处形成自保护区，减少了对口金属被氧化的可能性；闪光后期由于高温液态金属的存在，能够将焊接接头的污物清除干净；对口处温度上升较快；较少出现许多熔化焊接接头缺陷。

普通焊接（电弧焊）由于有热影响区，使强度、韧性都大打折扣，所以要求有4~5倍直径的焊接长度，且在承受拉应力时会由于偏心产生偏拉。闪光对焊质量要好的多。基本上没有热影响区。

闪光对焊：钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊，HRB500必须采用闪光对焊。（3）帮条焊：宜采用双面焊，双面焊焊接长度为5d（二级钢筋），单面焊接长度10d。

闪光对焊机在焊接的过程中闪光是起着什么样的作用?

1、闪光阶段：闪光的主要作用是加热工件。在此阶段中，先接通电源，并使两工件端面轻微接触，形成许多接触点。电流通过时，接触点熔化，成为连接两端面的液体金属过梁。

2、焊缝组织、成分接近基本金属（或者经过热处理），比较容易获得等强等塑焊接接头。闪光过程具有排出空气，降低金属氧化的自保护功能。顶锻还能将氧化物随液体金属排出焊缝之外。焊缝夹杂、未焊透等缺陷较少。

3、闪光焊是电流通过两个对接工件的接触表面时，其细小的接触点的电阻及其接触表面的电弧产生热量，将对接表面加热，在适当时间后，对接头施加压力，使两个对接表面的整个区域同时牢固结合起来的电阻焊方法。

4、闪光焊：热效率高、焊接质量好、可焊金属和合金的范围广。

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