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  1. 中国在建中的航母甲板用的特种钢质量有美国那么好吗?
  2. 航母用的钢材有多难生产,辽宁号舰长的亲身回答让人
  3. 造航母甲板多难,钢材不好找

1、中国在建中的航母甲板用的特种钢质量有美国那么好吗?

没有的,这点中国还需要继续努力,中国甲板钢向来在世界列强中——垫底;经常的民用船板钢,屈服强度大约是250兆帕;普通军用船只的船板钢,屈服强度要求达到350兆帕。

中国的航母情况不太清楚,美国用来制造航母飞行甲板的钢的屈服强度一般在850兆帕左右。他们现在已经生产了两种型号的特种钢。一种是HY系列特种钢材。HY-80的屈服强度在800兆帕左右,用于航母制造,是镍铬和加入钛的合金钢。

老毛子的AK系列合金钢是世界上屈服度最高的材料,使用镍铬和加入钛的合金钢,根据钛成分的多少分不同样本。最高的达到1000MPA,用来制造需要深潜的核潜艇。而用来制造航母飞行甲板的一般在850左右。

中国还不能完全制造航母用钢。航母用钢主要用来制造船体结构和强力甲板,对性能的要求主要有屈服强度高、耐腐蚀、耐高温、工艺性尽可能好等几点。航母用钢可以归属为特种合金钢。

美国航母主要是使用HY系列,HY80大约屈服度在800左右。现在有更好的HY100和HY130。法国只能制造屈服度为550Mpa的钢,仅能起飞垂直起降飞机或者直升机。

2、航母用的钢材有多难生产,辽宁号舰长的亲身回答让人

这一切都会航母甲板钢材的质量提出了超乎寻常的苛刻要求,也正因如此,世界上只有少数几个国家具备生产航母甲板钢材的能力,我国即是其中之一。

航母用的特种钢是相当难做,目前只有少数几个国家可以制造。印度的“国产航母”之所以拖了那么久没造好,其中一个原因就是因为其所用的特种钢要么是产量不足,要么是美俄等国家禁止出口或者少量出口。

目前世界上可以全部生产各种规格航母用钢的国家仅有4个可以做到。航母运载工具是最能体现一个国家海军实力的武器,世界上只有少数几个国家可以生产航空母舰。

当然,难以击沉的航母建造起来难度也非常高。首先就是建造航母使用的钢材。当年我国买来瓦良格号后对其进行改装,光是生产能用在航母上的特种钢就下了很大的功夫。

这问题几年前就已经解决了,据说是从俄罗斯引进的技术,鞍钢就负责生产航母专用的钢材,但性能不如美俄法日的好,而且产量比较低。

3、造航母甲板多难,钢材不好找

当然即便你能早出来航母飞行甲板钢材,也造不出来航母用防滑涂料。因为这种涂料并非简单的沥青,它不但要防滑,还要有防腐蚀的作用。毕竟海上的盐雾不是吹的,所以造一块合格的航母飞行甲板,真的很难。

航母甲板钢材的难造,还在于它对钢材本身的力学特性要求极其严格,整块板要质地均匀,如此才能保证其整体强度和冲击韧性保持良好的一致性,完成加工制造之后,每块钢板都要经过仪器测量,哪怕出现微小的数值偏差都不能算合格。

一般钢板在完工后,都会经过精密的仪器来检查。正是因为如此,航母钢板才如此难造。在当今世界,我国也是为数不多的,能够生产航母甲板钢材的国家之一。目前我国专门研制的轧机,轧制的钢板宽度达到5米。

轧制钢板的机械性能更好,因为在钢板压缩过程中,钢板内部的气泡也被消除了,并且甲板的密度更高。甲板钢的轧制过程非常困难,部分原因是钢板厚,部分原因是面积太大。

航母甲板钢材之所以难造,首先就在于尺寸太大,超宽、超长、超厚,是常规钢板尺寸的好几倍。之所以往大了造,就是因为钢板面积越大,焊缝数量就越少,还能缩短建造周期,提高甲板的整体质量。

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