货车侧面的板材（货车边板）

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轿车、轻型卡车、小型货车和其他中型卡车的制动蹄广泛采用轧制T形型钢或冲压焊接钢板制成。中、大吨位货车的闸瓦由可锻铸铁、球墨铸铁、铸钢或铸造铝合金制成，其横截面为工字形和人字形。

轿车和轻型、微型等中型以下货车的制动蹄广泛采用T形截面的型钢辗压或钢板冲压-焊接而制成；中型以上等大吨位货车的制动蹄则用可锻铸铁、球墨铸铁、铸钢或铸铝合金等材料而制成，断面有工字形、山字形等形式。

制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。

1、这个要看有没有伤到底漆，有伤到的话需要做钣金，没有就不用了，直接做免喷漆凹陷复原就可以了。像我们这里集车号汽车快修就可以做的，我上次去过了，翼子板上的凹陷，修复很快30分钟就好了，200块。

2、截止2020年，大约是几千块。如果双方通过沟通仍然无法达成共识，便可以要求提供第三方评估，可以要求让保险公司找他们合作的维修厂或4S店来进行评估。

3、根据货柜的价值和修复费用，计算出赔偿金额。例如，如果货柜价值为10000元，修复费用为5000元，那么赔偿金额可能为15000元。根据卸货人的责任程度，确定赔偿比例。

钢板弹簧总成的数量不同。货车钢板弹簧这两组是指前钢板弹簧由四个弹簧组成，其中3个是主弹簧，1个是副弹簧，后钢板弹簧由13个弹簧组成，其中7个是主弹簧，6个是副弹簧。板簧是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件之一。

其次副钢板弹簧装在主钢板弹簧的上方，起辅助承受载荷的作用。最后车辆满载时，主、副钢板一起工作，能加强提高主钢板弹簧的承载能力。

货车副钢板比正钢板硬。货车后面的钢板，是可以加厚的，更换加强型钢板，这样拉货重量可以提升，稳定性更好，不会担心钢板断裂，影响承重的问题，改装也不影响年审。

您要问的是轻卡有没有副钢板？有。根据查询汽车大师显示，轻卡货车的话，后边都是有十块钢板，会分为主钢板和副钢板，主钢板和副钢板，都是五块。

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